연 30만대 양산 규모 전기차 전용공장 'HMGMA'…2025년 상반기 본격 가동
현대차·기아·제네시스 3개 브랜드 모두 생산…배터리 합작공장도 추진
국내에도 전기차 전용 생산기지 2곳 건설…HMGMA와 시너지 기대
[매일산업뉴스]현대차그룹이 그간 관심을 모은 미국 내 전기차(EV) 전용 공장 설립을 현지에서 공식화하며, 글로벌 전기차 시장에서 선두주자로 자리매김하겠다는 확고한 의지를 표출했다.
현대자동차그룹은 25일(현지시간) 미국 조지아주(主) 브라이언 카운티에서 전기차 전용 신공장 '현대자동차그룹 메타클랜트 아메리카(HMGMA)' 기공식을 갖고, 첫 삽을 떴다. 이는 국내외를 통틀어 그룹의 첫 전기차 전용공장이다.
기공식에는 브라이언 켐프 조지아 주지사, 라파엘 워녹·존 오소프 연방 상원의원, 버디 카터 연방 하원의원, 돈 그레이브스 미 상무부 부장관, 조태용 주미대사 등 한·미 양국의 정·관계 주요 인사가 참석했다. 현대차그룹에선 정의선 회장을 비롯해 현대차 장재훈 사장과 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO·사장) 등 최고 경영진이 배석했다.
켐프 조지아 주지사는 축사에서 "현대차그룹과의 파트너십 그리고 이 혁신적인 공장의 기공식은 조지아 주에서 전례 없는 경제 성과"라며 "조지아 주는 이번 파트너십이 오랜 기간 유지되길 기대하며 현대차그룹의 투자 효과가 양측 모두에게 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다.
조지아주는 HMGMA 건설에 맞춰 일자리 창출에 따른 소득 공제, 재산세 감면 등 여러 인센티브를 단계별로 제공할 계획이다. 주정부 산하 지방자치단체는 발전소 용지와 도로 건설 비용 중 일부를 지원한다.
정의선 회장은 "'인류를 위한 진보'라는 현대차그룹의 비전을 실행하기 위한 최적의 장소, 최적의 파트너를 드디어 찾게 됐다"며 "조지아와 현대차그룹은 신공장 메타플랜트 아메리카를 전 세계가 선망하는 최고 수준의 전기차 생산 시설로 만들 것"이라고 강조했다.
HMGMA는 1183만㎡(약 358만평) 부지에 지어진다. 연간 30만대의 전기차를 양산할 수 있는 규모다. 공장은 내년 상반기에 본격적인 건설에 착수해 2025년 상반기부터 전기차 양산을 시작할 예정이다.
이곳에서는 현대차·기아·제네시스 등 3개 브랜드의 전기차를 생산한다. 여러차종의 전기차를 탄력적으로 생산할 수 있는 시스템을 갖춰 현지 고객의 수요에 신속하게 대응할 방침이다. 1호 생산 차종은 아직 알려지지 않았으나 업계에서는 미국시장 인기 차종인 아이오닉5를 유력하게 보고 있다.
HMGMA는 같은 조지아 주에 있는 기아 미국생산법인과는 차로 4시간(약 420㎞), 앨라배마 주 현대차 미국생산법인(HMMA)과는 차로 5시간(약 510㎞) 거리에 있다. 미국 내 생산 거점 3곳이 인접해 있어 부품 조달이나 공급망 관리에도 유리한 조건이라고 현대차그룹은 설명했다.
HMGMA에는 인공지능(AI) 기반 지능형 제어시스템, 친환경 저탄소 공법 등 미래형 제조 혁신 플랫폼이 적용된다. 인간과 로봇의 협업으로 작업자의 업무 강도를 낮추거나 공정상 문제를 원격으로 해결하는 등 안전하고 효율적인 작업 환경을 구현하는 인간 친화적 미래공장으로 만들어진다.
현대차는 '지속가능한 미래 모빌리티 공장’이라는 취지에서 현대차그룹은 신공장의 정식 명칭에도 '메타플랜트'를 붙였다.
글로벌 배터리 업체와 전략적 제휴를 맺고 배터리 셀 공장을 HMGMA 인근에 설립해 완성차부터 배터리에 이르기까지 전기차 제조·판매와 관련한 현지 조달 시스템도 구축할 예정이다.
아울러 현대차그룹은 국내에도 전기차 전용 생산기지를 세워 전동화 전환에 속도를 낼 계획이다. 현대차 울산공장 내 주행시험장 부지에 국내 최초의 전기차공장을, 기아 오토랜드 화성에는 목적기반차량(PBV) 전기차 전용 공장을 건설해 HMGMA와 같은 시기인 2025년 양산에 본격 착수한다. 두 곳의 최대 연산규모는 각각 15만대이다.
이에따라 현대차그룹은 한국과 미국의 전기차 전용공장 3곳이 모두 완공되면 연간 60만대의 전기차 생산능력을 갖추게 된다.
현대차그룹은 HMGMA와 국내 전기차 공장 2곳을 발판삼아 2030년 글로벌 시장에서 전기차 323만대를 판매해 세계 시장 점유율 12%를 달성하는 것을 목표로 삼았다. 미국에서는 2030년 84만대 판매를 목표로 뒀다.
현대차그룹은 2030년 글로벌 시장에서 총 323만 대의 전기차를 판매해 약 12% 수준의 시장 점유율을 달성할 계획이다. 대표적 선진 시장인 미국에선 2030년 전기차 84만대 판매를 목표로 하고 있다.
한편 올해 3분기(1~9월)까지 현대차와 기아는 미국에서 전기차 4만7095대를 팔아 전년 동기 대비 판매량이 212.0% 증가했다. 현대차는 아이오닉 5(1만8,492대)를 필두로 지난해 같은 기간과 비교해 142.3% 증가한 2만2418대를 판매했다. 기아 역시 EV6(1만7564대)를 비롯해 전기차 2만4677대를 팔아 같은 기간 판매량이 322.2% 늘었다.
이 기간 미국에서 내연기관을 포함한 현대차그룹의 전체 판매량 중 전기차 비중도 4.3%로, 지난해 같은기간(1.3%)과 비교해 크게 늘었다.
현대차그룹은 HMGMA가 본격 가동을 시작하면 미국 내 전기차 판매량이 더 폭발적으로 성장할 것으로 기대하고 있다.
